路基路面施工技术（20秋）形考作业2
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.路堤坍散的主要原因是
A.路基施工时压实不够
B.地基的承载能力不足
C.路堤的边坡过陡
D.土方施工不正确
2.水结碎石路面强度构成是由碎石之间的嵌挤作用以及碾压时所产生的石粉与水形成的石粉浆的粘结作用而形成的。水结碎石路面中，由于石灰岩和白云岩石粉的粘结力较强，是水结碎石的常选石料，水结碎石路面厚度一般为（ ）
A.10cm
B.10~13cm
C.10cm~16cm
D.16cm
3.沥青面层不能直接铺筑在铺砌片石基层上，而应在其间加设（ ）过渡层，否则铺砌片石不平稳或片石可能的松动都会反映到沥青面层上，造成面层不平整甚至沉陷开裂。
A.沥青
B.碎石
C.土工布
D.玻纤格栅
4.我国刚性路面设计理论为（ ）
A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论
B.弹性地基上的弹性厚板理论
C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论
D.文克勒地基上的弹性厚板理论
5.路堤是指全部用岩石或土填筑而成的路基，路床以下的路堤分上、下两层，路面底面以下（ ）范围的填土部分为上路堤，上路堤以下的填方部分为下路堤。
A.30-150cm
B.80-150cm
C.30-80cm
D.30-150cm
6.受冻胀影响时，应在冻结线以下不少于0.25m。当冻深超过1m时，采用1.25m，但基底应夯填一定厚度的砂砾或碎石垫层，垫层底面亦应位于冻结线以下不少于（ ）。
A.0.25m
B.0.5m
C.1.0m
D.1.25m
7.从路基的工作状态分析，路基顶面约（ ）范围内的土层，较强烈地感受到行车荷载的反复作用以及水温的反复干湿和冻融作用。
A.30cm
B.80cm
C.150cm
D.300cm
8.由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（ ）指标。
A.压应力
B.拉应力
C.剪应力
D.弯拉应力
9.双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ/ｄ＝（ ）。
A.1
B.0.5
C.1.414
D.0.707
10.下列沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（ ）
A.沥青砼
B.沥青碎石
C.SMA
D.沥青贯入式
11.无机结合料稳定料的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而不断增长，逐渐具有一定的刚性性质。一般规定水泥稳定类材料与石灰或石灰粉煤灰稳定类材料设计龄期分别为（ ）
A.3个月、6个月
B.3个月、9个月
C.4个月、6个月
D.6个月、3个月
12.对于土质地基，挡土墙基础埋置深度应考虑有无冲刷时，应在冲刷线、天然地面线以下至少（ ）。
A.0.25m
B.0.5m
C.1.0m
D.1.25m
13.碎石、砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于（ ）
A.0.25m
B.0.5m
C.1.0m
D.1.25m
14.路基防护加固工程中，一般把防止风化和冲刷，主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程（ ）作用，所以要求路基本身必须是稳定的。
A.能承受外力
B.不能承受外力
C.能承受内力
D.不能承受内力
15.对沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层，应进行层底（ ）验算。
A.压应力
B.拉应力
C.剪应力
D.弯拉应力
16.土基路床分为上路床、下路床，其层位厚度上、下路床为（ ）。
A.30cm,80cm
B.30cm,50cm
C.80cm,70cm
D.80cm,150cm奥鹏作业答案请进open5.net或请联系QQ/微信：18866732
17.混凝土路面在持续寒冷和昼夜平均气温低于（ ），或混凝土温度在5℃以下时，应停止施工。
A.-5℃
B.-3℃
C.5℃
D.25℃
18.在石灰粉煤灰（简称二灰）基层中，为了防止裂缝，采用石灰与粉煤灰的配比为1:3～1:4，集料含量为（ ）左右为最佳，既可抗干缩又可抗温缩。
A.80%
B.80%~85%
C.85%
D.85%~90%
19.从降低地下水位效果、方便施工上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（ ）
A.路中线以下
B.路肩下
C.路基边沟下
D.路基边沟外
20.行车道宽度主要取决于车道数和每条行车道的宽度，一般每个车道宽度为（ ）。
A.3.50m
B.3.75m
C.3.50-3.75m
D.3.00-3.50m
二、多选题 (共 20 道试题,共 40 分)
21.在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（ ）位置上设置传力杆
A.胀缝
B.缩缝
C.纵缝
D.横缝
22.在路基顶面铺筑面层结构，沿横断面方向由行车道、硬路肩和土路肩所组成。路面横断面的形式随道路等级的不同，可选择不同的型式，通常分为( )。
A.槽式横断面
B.凸式横断面
C.全铺式横断面
D.半铺式横断面
23.表征土基强度与刚度指标有 。
A.回弹模量
B.孔隙比
C.压缩系数
D.加州承载比
24.常见的地下排水设施有（ ）。
A.盲沟
B.渗沟
C.倒虹吸
D.渗井
25.粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒（指碎石、砾石、砂和土颗粒）的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料，例如（ ）等
A.石灰土
B.水泥土
C.水泥砂砾
D.石灰粉煤灰碎石
26.土—碎（砾）石混合料的强度和稳定性取决于内摩阻力和粘结力的大小。内摩阻力和由此而产生的抗剪力在很大程度上取决于（ ）密实度、颗粒形状和颗粒大小的分配。在这些因素中，以集料大小的分配，特别是粗细成分比例为最重要。
A.密实度
B.颗粒形状
C.颗粒大小
D.集料大小
27.路面类型可以从不同的角度来划分，一般按面层所用的材料区别，可以分为水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等；在工程设计中，主要从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，将路面划分为（ ）类。
A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.土石路面
28.利用（ ）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。
A.改性土
B.石灰
C.水泥
D.工业废渣
29.为了较快地找到极限滑动面，减少试算工作量，根据经验，极限滑动圆心在一条线上，该线即是圆心辅助线，确定圆心辅助线可以采用（ ）。
A.4.5H法
B.36°线法
C.4.5H法或36°线法
D.无
30.对浸水路堤进行边坡稳定性验算时，下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（ ）。
A.不易风化的岩块
B.渗水性好的砂、砾石土
C.中等渗水土，如亚砂上、亚粘土
D.压实良好的粘性土
31.无机结合料稳定材料的力学特性包括（ ）。
A.应力—应变关系
B.疲劳特性
C.温缩特性
D.干缩特性
32.表证沥青路面抗滑性能的指标有 。
A.摆值FB
B.横向力系数SFC
C.构造深度TC
D.制动距离S
33.沥青路面施工方法有 。
A.层铺法
B.厂拌法
C.滑模摊铺法
D.轨道摊铺法
34.边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。{图}
A.坡顶点和坡顶点的连线
B.坡脚点和坡顶点的连线
C.坡脚点和坡脚点的连线
D.边坡轮廓线
35.路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为５种图示：破裂面交于（ ），以及破裂面交于外边坡。
A.内边坡
B.荷载内侧
C.荷载中部
D.荷载外部
36.根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
A.路床
B.基层
C.基层和底基层
D.底基层
37.公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，路基必须主要具有足够的( )。
A.强度
B.稳定性
C.刚度
D.耐久性
38.沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有（ ）。
A.路面结构状况调查
B.路面弯沉评定
C.路面弯拉评定
D.路面补强厚度计算
39.下列结合料稳定类不适合作高速公路基层的有 。
A.二灰砂砾
B.水泥土
C.水泥砂砾
D.二灰土
40.按水力计算特点，沟渠横断面设计方法可分为：（ ），这些方法可以分别采用，必要时亦可综合选用。
A.选择法
B.试算法
C.分析法
D.最佳横断面法
三、判断题 (共 10 道试题,共 20 分)
41.混凝土板一般采用矩形，纵向和横向接缝一般垂直相交，纵缝两侧的横缝不得互相错位。（ ）
42.复合式混凝土路面下层常采用经济混凝土或碾压混凝土，上层为普通混凝土。主要是为解决目前碾压混凝土路面不能满足平整度要求。复合式混凝土路面下层厚度一般取总厚度的2/3；上层一般取总厚度的1/3，并不宜小于8cm。 （ ）
43.路基最小填土高度是指为保证路基稳定，根据土质、气候和水文地质条件，所规定的路肩边缘距原地面的最小高度（ ）。
44.凸形墙背的挡土墙和衡重式挡土墙，其墙背不是一个平面而是折面，称为折线形墙背。对于这类墙背，以墙背转折点或衡重台为界，分成上墙与下墙，分别按库伦方法计算主动土压力，然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。（ ）
45.对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）
46.面层分为上面层、中面层、下面层（ ）。
47.对于无机结合料稳定细粒土，三类半刚性材料的收缩性的大小排列为：石灰土＞水泥土和水泥石灰土＞石灰粉煤灰土。（ ）
48.水泥混凝土面板的刚度远大于基（垫）层和路基的刚度。在荷载作用下，它具有良好的扩散荷载的能力，所产生的弯曲变形远小于其厚度，一般采用小挠度薄板理论进行分析。（ ）
49.在进行挡土墙设计时，若墙背平缓，需验算是否出现第二破裂面。（ ）
50.在水泥混凝土路面板厚设计时，已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度，同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构，使接缝具有一定的传荷能力。（ ）
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