机械设计基础
推力轴承是以承受 载荷为主。
A. 径向
B. 径向和轴向
C. 轴向
机器是由机构组合而成的，机构的组合一定就是机器。
对
错
不能用于传动的螺纹为________螺纹。
A. 梯形
B. 锯齿形
C. 矩形
D. 三角形
在键联接设计中，普通平键的长度尺寸主要依据_______选定。
A. 轮毂材料的强度
B. 传递转矩的大小
C. 轮毂装配工艺性
D. 轮毂的宽度尺寸
按照轴的承载情况，工作时只受弯矩，不传递扭矩的轴，称为______。
A. 转轴
B. 传动轴
C. 心轴
普通平键联接传递动力是靠_______。
A. 上下面的摩擦力
B. 两侧面的摩擦力
C. 上下面的挤压力
D. 两侧面的挤压力
普通螺纹的公称直径是指螺纹的_______。
A. 小径
B. 大径
C. 底径
D. 顶径
普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_______的作用。
A. 剪切
B. 拉伸
C. 扭转
D. 弯曲
自行车车轮的前轴属于______轴
A. 固定心轴
B. 传动轴
C. 转轴
D. 转动心轴
采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装拆的情况下宜采用________。
A. 双头螺柱联接
B. 紧定螺钉联接
C. 螺栓联接
D. 螺钉联接
键联接的主要用途是使轮与轮毂之间________。
A. 沿轴向可作相对滑动并具有导向性
B. 沿轴向固定并传递轴向力
C. 安装拆卸方便
D. 沿周向固定并传递扭矩
下列型号V带中，_______具有最大横截面积。
A. E型
B. A型
C. C型
D. Z型
周转轮系的自由度一定为1。
对
错
在轮系中加入惰轮可改变轮系的_______。
A. 传动比和转向
B. 其它选项均不对
C. 转向
D. 传动比
带传动不能保证准确的传动比，其原因是_______。
A. 带容易变形和磨损
B. 带的弹性变形不符合虎克定律
C. 带传动工作时发生弹性滑动
D. 带在带轮上出现打滑
带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带_______。
a. 进入大带轮处
b. 紧边进入小带轮处
c. 离开小带轮处
d. 离开大带轮处
当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用_______。
A. 轮系传动
B. 一对齿轮传动
C. 蜗杆传动
D. 带传动
行星轮系的自由度为1。
对
错
一个平键联接能传递的最大扭矩为T，则安装一对平键能传递的最大扭矩为T。
对
错
分度圆是计量齿轮各部分尺寸的基准。
对
错
向心推力轴承 ______。
A. 可同时承受径向载荷和轴向载荷。
B. 只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷。
C. 只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。
斜齿轮不产生根切的最少齿数大于直齿轮。国开形考答案open5.net或联系QQ/微信：18866732
对
错
模数、直径、齿顶高系数和顶隙系数都是标准值的齿轮是标准齿轮。
对
错
渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
对
错
用展成法加工齿轮时，同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。
对
错
由渐开线的形成过程可知，基圆内无渐开线。
对
错
若齿轮连续传动，其重合度要小于1。
对
错
键的截面尺寸主要是根据_______来选择。
A. 传递功率的大小
B. 轴的直径
C. 传递扭矩的大小
D. 轮毂的长度
齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。
对
错
三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。
对
错
压入法一般只适用于配合尺寸和过盈量都较小的联接。
对
错
工作中转动的轴为转轴。
对
错
联接是将两个或两个以上的零件联成一个整体的结构。
对
错
运动副是联接，联接也是运动副。
对
错
通过离合器联接的两轴可在工作中随时分离。
对
错
通过连轴器联接的两轴可在工作中随时分离。
对
错
塑性材料的失效主要为断裂失效。
对
错
带传动中弹性滑动现象是不可避免的。
对
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